開車太快、走路太慢~單車環島讓您更認識台灣這塊土地！

環島的第一天！跟著動感領騎一起熱血沸騰～挑戰環島夢！

本日我們將在高雄世運主會場集合。

【高雄世運主場館】世運主場館是由名列國際前十大建築師的伊東豐雄所設計， 建築結構全部使用臺灣製造、百分之百可回收利用的建材；主場館的屋頂採用綠建築的概念，使用了8844片玻璃壓縮的太陽能光電板做為棚架，除了可達到70%的遮光效果外，更估計每年可減少660噸的二氧化碳排放量。

【潮州燒冷冰】紅豆、大紅豆、芋頭、挫挫挫挫冰、加上老店的獨特手刀Q湯圓，熱騰騰的餡料加上挫冰，上桌前淋上古法熬製的糖水，這需限時吃完的美味冷熱冰，就偷偷隱藏在這潮州鎮中。

【車城福安宮】位於恆春半島的車城福安宮，是全東南亞最大的土地公廟。每到了福德正神生日(農曆二月初二)或得道日(農曆八月十五中秋)，各方的土地公都會來此聚會進香，熱鬧滾滾。

【恆春半島の夕陽】沿著屏鵝公路一路南下，看著黃金夕陽消失在海天一線間，這樣的感動只有我們能體會。

今天跨越恆春半島，旅途也正式邁向東台灣。右手邊的海岸線也在不知不覺間變成太平洋囉~

【縣道199】從海拔0公尺，爬升近450公尺，全長約38km。途中會經過牡丹水庫、牡丹國小、東源水上草原及排灣族村落。

【牡丹水庫】牡丹水庫是屏東最大的水庫，集取四重溪上游的支流水量而成。群山環繞的牡丹水庫，有著迷人的湖光山色，在水波蕩漾下的青翠山巒，成了詩畫中讓人流連忘返的美景。

【壽卡鐵馬驛站】台9線南迴公路的至高點，是所有環島騎士必經之點，也是共同話題。在這裡証明了我們即將橫越台灣的東西部，就讓我們走向台灣的原鄉部落，迎接原民給我們的熱情與歡樂。

【多良車站】因站址原為山坡地，南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計，站在此處可鳥瞰太平洋，被譽為全臺灣最美的車站，吸引許多鐵道迷前來朝聖。

【知本溫泉】知本溫泉位於臺灣臺東縣卑南鄉，依地質分類知本溫泉屬於位於中央山脈板岩區的變質岩區溫泉。知本溫泉的水溫最高可達95℃，酸鹼值約pH8.5，含碳酸氫根離子約627-1816ppm，鈉離子約419-951ppm，屬於中性碳酸氫鈉泉。

 累計里程數約 230KM

今天沿花東縱谷北上，景色也從碧藍大海轉變為翠綠山色。

【花東縱谷】是指中央山脈與海岸山脈之間的狹長谷地，因地處歐亞大陸陸板塊與菲律賓海板塊相撞的縫合處，產生許多斷層帶。加上花蓮溪、秀姑巒溪和卑南溪3大水系構成綿密的網路，形成了峽谷、瀑布、曲流、河階、沖積扇、斷層及惡地等不同的地質地形，並造就了許多不同的自然景觀。 

【龍田自行車道】在臺東縣鹿野鄉的龍田自行車道騎腳踏車是近年來相當熱門的旅遊行程。全長約7.2公里，車道樹蔭眾多，騎起來異常舒適涼爽，車道地勢也較為平坦，四周為農田、茶田等農地景觀。是條具有豐富自然景觀和歷史文化的自行車路線。

【北回歸線標誌公園】位在瑞穗舞鶴台地，白色日晷造型的北回歸線標誌，是旅客經過舞鶴台地時必拍照的景點，而公園內周遭設有巨大茶壺造型的裝置藝術、廁所、休憩區，夏日時這裡還會舉辦夏至235的活動，吸引人潮前來探訪吃美食、看表演。

【瑞穗溫泉】瑞穗溫泉的泉溫約48度，泉質屬於弱鹼性的「氯化物碳酸鹽泉」，而且泉水中富含鐵、鋇等礦物質，這些泉水中的鐵質遇到空氣氧化後，會在水面形成一層略帶鐵鏽味的黃濁色結晶物，稱為「湯花」或「溫泉花」。

累計里程數約 350KM

行經花蓮之後，我們轉乘火車前往宜蘭。礁溪溫泉可以紓解連日的疲憊～

【大農大富平地森林園區】相當於48座大安森林公園，可說是名副其實的超級吸碳造氧機。這裡種了近20種，逾百萬株低海拔常見的樹種，好看、好用，與人類的生活息息相關。涵養大地，供應人類與其他動物日常所需，它們的丰姿、色彩，是大地最美的一頁詩篇。

【縣道193】平行於花東縱谷台9線，最適合騎乘自行車的優勝美地。北起新城鄉三棧，南至玉里鎮樂合，全長共計110.9公里。沿途串連七星潭、花蓮大橋等知名地標，是目前台灣最長的縣道，也是唯一全線均在花蓮縣境內的南北向縣道。

【礁溪溫泉】礁溪溫泉屬於碳酸氫鈉泉，泉色清無臭，酸鹼值約在7左右，湧到地表時約為58℃，洗後光滑柔細不黏膩，由於富含鈉、鎂、鈣、鉀、碳酸離子等礦物質成分，因此不論是浸泡、沐浴、或經處理後成為礦泉水飲用，都有益於身體健康，被譽為「溫泉中的溫泉」。

累計里程數約 430KM

看見龜山島的身影時，也代表我們要告別蘭陽平原，進入久違的東北角海岸線。隨著熟悉的風景漸次浮現，踩踏著踏板繼續努力，單車環島一定可以挑戰成功！

【舊草嶺隧道】北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁，每當火車經過時，還可聽到隆隆的火車聲，讓許多鐵道迷期待不已。舊草嶺隧道內的車道地面仿造鐵路軌道形式，勾劃出鐵路意象，照明燈具使用具有復古味道的油燈燈罩。騎著單車穿越舊草嶺隧道，在隧道火車音效下，宛如騎在涼涼的鐵支路隧道內，感覺復古又有趣。

【北關海潮公園】又稱蘭城公園，地處臺灣東北角沿岸，是一座景觀豐富的海濱公園，內有經過千萬年沖刷而成的單面山、豆腐岩、小海岬等自然石岩景觀，堪稱東海岸特殊的景觀。可遠眺龜山島及蘭陽平原，近看則驚濤拍岸，氣象萬千，蘭陽八景之一。

累計里程數約 515KM

騎乘單車穿越熱鬧的北市街頭，路過大稻埕時回憶起早年的歷史風光，抵達三峽祖師爺廟那豐富的藝術氣息讓人停下腳步在此停留欣賞，傍晚抵達新竹城隍廟那圍繞著廟口的小吃是單車環島不可錯過的在地美食。

【大稻埕碼頭】大稻埕原是平埔族的居住地，因萬華（艋舺）同安人發生激烈的械鬥，造成族人移至大稻埕定居，開始大稻埕淡水河旁商店和房屋的興建，淡水港開放後，大稻埕在劉銘傳的治理下成為臺北城最繁華的物資集散中心，以茶葉、布料為主要貿易交易，當時的延平北路及貴德街一帶便是商業活動的重心，也讓大稻埕早年的歷史多采多姿、令人回味。

【三峽祖師廟】位在三峽街老街中心的三峽祖師廟是早期安溪移民的信仰中心，建於乾隆三十四年，因年久而斑駁失修，特別請到三峽著名畫家李梅樹教授為重建工程的美術設計及工程指導，融合不同流派的匠師與當代藝術家作品風格，因而贏得「民間藝術殿堂」、「東方藝術殿堂」的美譽。

【新竹城隍廟】位於台灣新竹市中心，列屬三級古蹟。光緒17年（1891年），清廷因張天師星象卦算，推測出將發生大災難，後經新竹名人推舉，決定以新竹城隍廟為消災法會舉行地點，故決定封本地城隍為「都城隍，威靈公」，總轄台灣，當時一度為台灣地區唯一的省級城隍廟，廟內的木雕由大師王益順雕刻，頗值得一看，位在城隍廟旁的知名夜市，也是新竹市人氣相當高的市集景點，廟前廣場上有許多老字號的小吃攤位，不能錯過在地知名的小吃，新竹貢丸、新竹米粉、潤餅、紅糟肉圓、羹湯、水蒸蛋糕…等。

累計里程數約 605KM

沿著西濱新竹的十七公里海岸線，那海天一線自然美景是今日陪騎的風光，環島之旅即將進入尾聲，這一趟旅行我們學會了勇敢與堅持到底！加油！

【風情海岸】緊鄰北部最大潮間帶溼地－香山溼地，具有典型的沙丘景觀與數量豐富的濕地植物，其該溼地已劃為野生動物保護區。而呂副總統為本市沿岸賜名之「風情海岸」景觀石；及由廢棄碉堡改建之廁所，為該處最特殊之地景。

【長青之森】映入眼前的是一大片的海灘，綿延3、4公里的海灘，每到假日海灘總可以看見許多熱愛大海的遊客來這裡踩沙、玩水，是完全不同的休閒步道。

【後龍清海宮】是位於臺灣苗栗縣後龍鎮南港里的媽祖廟，建廟由來是因撿到西湖鄉五龍宮的神像。

累計里程數約 725KM

今天繼續南行，經雲林前往彰化。跨越濁水溪後，就要進入台灣西部富饒的雲嘉南平原囉~

晚間可就近前往嘉義文化路的觀光夜市，放鬆心情之餘，品嘗嘉義小吃美食與人情味。

【溪湖糖廠】為1950年代後彰化縣境內唯一仍正常運作的糖廠，已於2002年停止製糖業務，現為觀光型園區，為彰化縣著名旅遊景點之一。

【西螺大橋】西螺大橋全長1939.03公尺，橋面寬7.3公尺，共32座橋墩、31個橋孔，採華倫氏穿式，以鋼鐵作架，橋泥主要為水泥。完工當時，是僅次於美國舊金山金門大橋的世界第二大橋，也是遠東第一大橋。

【嘉義表演藝術中心】本中心佔地6.6公頃，園區的整體規劃構想是以文化公園為概念，為全台唯一結合表演、教育、展示、休閒等多樣化功能的藝文特區。閩南式風格的主建築是名建築師黃永洪的精心傑作，亭台閣樓，水榭迴廊，交織成一個優雅、豐富、多層次的空間；具國際水準的專業舞台，則出自舞台設計名家林克華的手筆。

【文化路觀光夜市】曾獲選為台灣十大夜市、嘉義新八景之一。文化路夜市劃分三個區域，分別是服飾、小吃與水果攤，其中以台灣小吃最為著名，包括雞肉飯、砂鍋魚頭、粿仔湯、米糕、海產粥、蚵仔煎、生炒鴨肉羹及豆花等等皆相當知名；服飾商家則多由網友口耳相傳，較受年輕族群喜愛。

累計里程數約 815KM

終於行程來到第九天，過程中的歡樂及感動都將成為此趟最美的回憶。有人說騎單車環島不會只有一次，這一次只是開始，期待下次再度相會，共同拼接世界騎旅地圖。

【後壁火車站】創建於光緒28年(西元1902年)，民國30年嘉南大地震使得站房傾斜，民國32年改建為現有樣式，外觀為魚鱗板，基座則是洗石子，是目前台灣僅存的日式木造火車站之一。

【茄萣情人碼頭】興達港位於高雄最北端之茄萣區崎漏灣海岸，由於茄萣盛產「烏金」，因此這兒也成了台灣最重要的烏魚基地。

累計里程數約 945KM