2013年正式登錄為世界遺產的富士山，在日本人心中已有一種神聖的嚮往精神的象徵，征服富士山也是日本單車族一生必完成的夢！就像台灣車友一定要騎武嶺一樣，而夏美騎完武嶺之後當然也要去日本聖山朝聖一下啊～

說起富士山，對於車友來說共有三條可以騎單車的路線，依照起點不同可分為北進、南進還有東進。本篇主要介紹的富士山自行車登山賽就是北進路線，也是三條路線當中最簡單的喔~

本次夏美參加的這場富士山自行車登山賽，日文全稱是 [ 富士の国やまなし Mt.富士ヒルクライム ]。賽道路線約25.5公里，自海拔1035公尺的富士北麓公園出發後，通過富士山收費站直達終點：富士山五合目(海拔2,305公尺)。

在這25.5公里當中，真正計時段是24公里，其中最陡一段在19-20公里處，設有區段計時，使用最少的時間通過此區段的參加者就可以獲得大會頒發山岳賞 (也就是俗稱的KOM, King of Mountain) 。

雖然是在日本第一高的聖山舉辦的挑戰賽，但是完賽率極高，依據大會歷年提供的資料，完成率高達98%以上。

賽道路線是著名的富士山有料道路（富士スバルライン），全年365天只有比賽這天上午全線封路，提供參賽車友們更完善的騎行環境，可以專注於自我表現，除了工作人員車輛之外，不會有任何車輛出現，挑戰同時也更增添了安心！

在此特別分享的是，夏美覺得這場賽事就像是單車族一年一度的訓練成效考核一樣！因為大會會將車友的完賽時間分級，並且依照級別的顏色製作可安裝於龍頭的墊圈(環)：

註1：有鑑於近年車友的水準提升，針對60分鐘之內完成者大會更追加增設"白金環"!!!

註2：本文最後備註了來自主辦官網的金銀銅環配速表，提供給有志奪環的車友們參考。

一年的踩踏努力！就是為了得到金銀銅環的榮耀時刻啊！

旅程的第一天，我們抵達富士山所在的山梨縣。在河口湖的映襯下，沒想到富士山居然熱情地展現她完整的風貌，迎接我們的到來～我想這是一個美好的開始，因為富士山並不是隨時來都可以看到的！

首先，我們先來到位在北麓公園的會場進行選手報到。

像足球場一樣大小的會場，展攤約有30間以上，保證讓你在此逛到天黑、買到失心瘋！因為不僅有各式各樣日本時下流行的單車部品，還有人身穿戴配件也目不暇給~ 記得一定要隨身多帶些日幣，不然現場不是所有攤位都能刷卡，免得徒增殘念喲！！

很幸運的夏美不僅在會場遇見代言人日向涼子以外，還遇到日本大型單車活動的熟面孔：初音。去年夏美也有遇見他，沒想到今年又來挑戰～相信明天活動一定很精彩！持續加油，為自己兩個小時內的目標而努力吧！（咦？目標居然不是金銀銅！）

左邊為大會提供的選手寄物袋，即便是六月初夏，五合目（終點）的天氣仍然不穩定，有時候甚至只有四度五度。所以參加選手一定要注意保暖，尤其是來自亞熱帶的我們。

夏美建議可以將外套風衣手套等禦寒物品放在寄物袋，出發之前完成選手寄物，再由主辦單位運送到山上的終點會場，以便選手們下滑時使用！錢$$也可以放在寄物袋喲~ 因為終點五合目不僅有神社，還有很多商店！實在太好買了（笑），來碗拉麵咖哩更是不錯的選擇。

圖片的中間是這次猛獸團為車友們所提供的千沛能量果膠，也感謝小威和范永奕老師提供的補給建議表，讓夏美挑戰富士山的過程整個能量滿點、沒餓到！右邊則是特別為富士山賽特製的紀念車衣，特別有請”最前面”的台灣車衣品牌Frontier共同企劃設計，單手袖子放置了象徵登山王的紅點，背後放上台日友好的國旗，襯托櫻花與富士山的意象，整個穿起來只有一個帥！來自台灣的選手2466要加油喲！

比賽當天，抵達起點會場的我們已經就位，準備出發！

天氣真的太好，相信今天騎乘下來一定很過癮～大會很體貼地把女生和小孩安排在菁英組選手之後的組別出發！這點我真的非常的推崇～希望台灣的單車活動也能學習一下！不然女子組的我們，如果又被排在所有男生最後面才出發，總不免有種快要被關門的壓力與落寞感！(註:不過這個女士優先的規範後來已經被更改囉...)

整條征服富士山路線大致都是像這樣～左右碧綠盎然的公路！前半段夏美覺得比較陡，平均坡度大概都是6~7％，夏美均速也都維持時速8~9公里，這時候心情低落~哈哈，因為不可能兩小時完賽啊...

但夏美果然意志力堅強，過了三合目後比較平緩(大概都是4~5%的坡度)，變速一換勇往直衝，終於夏美以1:49分完賽，真的好感動！

第一次挑戰富士山就能不落地完成～沒想到居然比自己預定目標還要快很多，這一切都要感謝車友們的支持以及妥善的行動補給小秘訣（笑），抵達終點後只看到上千名車友很有秩序地依序排隊，領取寄物袋！大家也都很守秩序、不插隊～只要跟著完賽動線走就好～大會人員也會看著號碼布正確拿取寄物帶給您，整個活動的美好品質無話可說！

就這樣結束了這趟愉快了富士山征服之旅！

明年我還想再來，下次的目標，我想應該就是銅環了吧（笑）

抵達終點五合目後，最重要的就是寄明信片和吃富士山形狀的菠蘿麵包（めろんぱん）啦！我和蘇夏還互相寄給對方真害羞~

大會官網針對金、銀、銅環完賽目標者所提供的配速建議。

依照以下時間通過各點，就有機會在安全時間內完賽。

請注意此表的累計距離起算點是從通過"計時起點"後開始，並不是起點會場的拱門喔~

由於車友腿力越練越猛，大會更在近年新增了白金環等級，沒錯，只要能在５９分５９秒內通過終點的勇腳即可獲此殊榮喔（頓時感到人生好難啊）

對了對了！這次夏美覺得單單只騎一個北進富士山Hen不過癮，所以順便加碼挑戰東進富士山，等於一次出國兩次享受：挑戰雙進（北＋東）富士山，而且東進富士山超好（ㄅㄧㄢˋ）玩（ㄊㄞˋ）的，短短11公里就爬升1200公尺，是環日賽的經典路線喔！喜歡騎車的我們一定要來挑戰～有影片有真相喔（笑）